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應(yīng)用于記錄能耗的壓縮空氣流量計(jì)自動化工業(yè)中的應(yīng)用

發(fā)布時間: 2020-12-22  點(diǎn)擊次數(shù): 1415次

應(yīng)用于記錄能耗的壓縮空氣流量計(jì)

泄漏是壓縮空氣系統(tǒng)中重要的能量浪費(fèi)源,通常浪費(fèi)多達(dá)壓縮機(jī)輸出的20-30%??諝庑孤┮矔鹣到y(tǒng)運(yùn)行問題,并導(dǎo)致系統(tǒng)壓力波動。而這反過來會導(dǎo)致空氣運(yùn)行設(shè)備低效,并可能影響生產(chǎn)。可能會發(fā)生不必要的循環(huán),從而延長運(yùn)行時間。設(shè)備維護(hù)變得更加頻繁。ifm的SD空氣流量感應(yīng)器支持檢測和排除代價高昂的線路泄漏問題。

IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能

實(shí)施壓縮空氣監(jiān)測系統(tǒng)通常成本太高,無法實(shí)現(xiàn)。IO-Link經(jīng)由單根電纜即可傳輸多個過程值,例如流量、溫度和累加器值,從而無需使用大量高成本的模擬卡。由于一個感應(yīng)器即可傳輸多個過程信號,因此無需使用額外的管接頭、感應(yīng)器和線纜,并且簡化了庫存。檢測能源浪費(fèi)帶來的成本節(jié)省以及總安裝成本的降低使得投資回報可以快速實(shí)現(xiàn)。

ifm真空感應(yīng)器監(jiān)測吸爪

PN7系列真空感應(yīng)器可檢測吸爪正確運(yùn)行所需的真空。如果未到達(dá)z低值,則吸爪會保持在初始位置,以免損壞工件和系統(tǒng)。同時監(jiān)測高壓壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)(175 psi)和低壓壓縮空氣網(wǎng)絡(luò)(87 psi)。

IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能

如需更換PN7真空感應(yīng)器,自動設(shè)備更換功能將經(jīng)由IO-Link將參數(shù)復(fù)制到新感應(yīng)器。這節(jié)省了時間并可防止設(shè)定開關(guān)點(diǎn)時發(fā)生錯誤。經(jīng)由IO-Link技術(shù),真空感應(yīng)器也可用作開關(guān)或模擬功能,從而同時處理數(shù)字和模擬應(yīng)用。IO-Link降低了成本和庫存要求。

裝配平臺上的碰撞檢查

O1D雷射測距感應(yīng)器可檢測裝配平臺上是否無車身。在區(qū)域內(nèi)輸送車身前,吊具將下降,然后才會安全放置車身。O1D的位置非常關(guān)鍵,并且在需要更換應(yīng)用時,通常在不停止裝配生產(chǎn)線的情況下無法進(jìn)行參數(shù)化設(shè)定。

IO-Link數(shù)據(jù)帶來的額外功能

遠(yuǎn)程參數(shù)化設(shè)定是該應(yīng)用的關(guān)鍵。O1D測距感應(yīng)器安裝在無法訪問的位置,因此在不停止裝配生產(chǎn)線的情況下無法調(diào)節(jié)。隨著不同生產(chǎn)型號的更換,IO-Link能實(shí)現(xiàn)經(jīng)由PLC/處理器遠(yuǎn)程更改感應(yīng)器的參數(shù)。無需停止生產(chǎn)線!

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